Patrimonio taurino

Para los días 26 y 27 de septiembre de 2015, la Federación Española de Vehículos Antiguos (FEVA) organizó las Jornadas de Patrimonio de Automoción. Coinciden con las Jornadas de Patrimonio europeas instauradas por la Federación Internacional de Vehículos Antiguos (FIVA).  El principal objetivo de las Jornadas, que llevan ya nueve años celebrándose en nuestro país, es la "reivindicación del uso de los vehículos antiguos y clásicos y su vinculación con nuestro Patrimonio Cultural e Industrial".

En Melilla,  fue secundada por Amigos/Museo del Automóvil en retroalimentación con la Ciudad Autónoma. Una colaboración "de oficio", teniendo en cuenta la renovación a principios de septiembre del convenio que mantienen museo y ciudad desde hace algunos años y que se materializa en la cantidad de 30.000 euros anuales. Una muestra estática en el interior de la Plaza de Toros en la que los verdaderos protagonistas fueron los ilusionados propietarios "particulares" que participaron. Un constante esfuerzo en preservar "un patrimonio", que generosamente comparten con todos..., aunque tan solo se vean recompensados con la admiración de curiosos y aficionados. ¡Ole... ole... y ole!

Fórmula E-léctrica

La Fórmula 1 se creó en 1950 como un campeonato mundial de pilotos y escuderías. Es la competición que más dinero invierte en pilotos y sobre todo en tecnología y nuevos desarrollo.Suele considerarse que la Fórmula 1 es un laboratorio de investigación de la más alta tencología del automóvil, en materiales, aerodinámica, motores, neumáticos, etc, y que es además escaparate para las marcas que consiguen los coches más completos. 

Aunque altualmente la F1 utiliza motores híbidos, otra aternativa podrían ser los coches eléctricos. Que ya existen, van en serio, y son tan válidos como los demás para correr con ellos. Con esa idea algunos empezaron a soñar en una "Fórmula 1 eléctrica". Pero, para la gran mayoría de consumidores,  el concepto de coche eléctrico se considera lento, torpe e incómodo. Por ello,  la Fórmula E persigue dar a conocer a todo el mundo y, a la par que la propia F1, servir como laboratorio para el desarrollo y la aplicación de las últimas tecnologías en propulsión eléctrica, como nuevos motores, baterías o sistemas de recarga. Pero, al empezar de cero, la Fórmula E es bastante más modesta y humilde.
En cuanto a los equipos, Renault, Audi, Aguri, Virgin... marcas de reconocido prestigio; y entre los pilotos, apellidos tan famosos como DiGrassi, Piquet. Villeneuve, Buemi, Vergne, Heidfeld...toda una garantía de buen hacer y e-moción. 

Centauros playeros

Desde este verano, la Policía Local de Melilla cuenta entre su parque móvil, con dos patinetes elétricos. Con un coste algo superior a los 8.000€, se usarán para patrullar por zonas peatonales. Se trata de dos vehículos ligeros, accionados por un  motor eléctrico. Un aparato ya usado para la vigilancia privada y en espacios públicos como aeropuertos y parques de grandes ciudades. Se cambia la vigilancia tradicional a pie por una asistencia rápida a lo largo de zonas como el Paseo Marítimo o la Plaza de San Lorenzo. Con ello, las patrullas serán ahora más cómodas y efectivas a la vez que menos tediosas.

No son vehículos clásicos pero se han hecho un hueco entre los aficionados a los trastos con ruedas. De momento no es necesario permiso especial, sólo un periodo de adaptación para manejarlos con un mínimo de habilidad.

San Cristóbal 2015

Por segundo año consecutivo, la Cofradía de Jesús de la Flagelación, EdML, Club Vespa Melilla y los Ängeles Guardianes aúnan fuerzas y  se reunen para procesionar por las calles de nuestra ciudad en lo que fue la celebración de la festividad de San Cristóbal. Una cita anual que se viene realizando con vehículos clásicos y a la que, desde 1997,  EdML no ha faltado. El sábado pasado, como siempre, una vuelta a la fresca.a la que tambien se sumaron todos aquellos melillenses que quisieron, con vehículos actuales.

Como colofón, tradición obliga, una agradable cena entre amigos bien avenidos en una céntrica terraza..