Golden Car of the Year

En 1975, el Citroën CX obtenía el "Car of the Year", un premio otorgado por un jurado compuesto por periodistas de Europa expertos en motor y que reconoce desde 1964 al mejor coche comercializado en el continente. Y actualmente, en 2014, el CX vence a todos los ganadores del "Car of the Year" de la historia, al recibir también el honor de ser premiado con el  "Golden Car of the Year", un galardón que reconoce al mejor coche de los últimos 50 años de la historia de la automoción europea. Además obtuvo además el "Premio a la Seguridad" de la Asociación Francesa de la Prensa del Automóvil (AFPA) y el "Award Style Auto" en EEUU.

Diseñado por el francés Robert Opron y presentado por primera vez al público en 1974, durante el Salón del Automóvil de París, el CX fue el primer vehículo diesel de Citroën fabricado en gran serie. Su estética original le convirtieron en un automóvil fuera de lo común inscribiéndose en la línea de los grandes vehículos de la historia del automóvil. Este modelo destacaba por su afilada silueta y la suspensión hidroneumática. Tras situarse en 1984 como el más rápido de los vehículos ruteros franceses con su motor GTI Turbo, el CX finalizaba su carrera comercial en julio de 1991.

Este modelo se produjo en España (Vigo), entre 1976 y 1980 y en total salieron de las líneas de producción de la planta viguesa 17.199 unidades.
Un coche un tanto elitista. Heredero del Citroen DS "Tiburón", reunió y aplicó los avances automovilísticos de la época, incluídos también los relativos a la seguridad. Finalmente, una mención adicional de nuestro gusto: el gran éxito que tuvo su hermano pequeño el GS, el Citroen que popularizó la mejor tecnología reunida en un coche hasta la época...

San Cristóbal 2014

Un año más, la Cofradía de Jesús de la Flagelación y EdML se aliaron para procesionar por las calles de nuestra ciudad en lo que fue la celebración de la festividad de San Cristóbal.  Como siempre, una vuelta por las calles pricipales de nuestra ciudad a la fresca. En esta ocasión, acompañados por primera vez por el Club Vespa Melilla y la inestimable ayuda de los Angeles Guardianes, estos últimos en labores de organización del tráfico. Ambos grupos motorizados  circularon en pos del santo, abriendo la comitiva. Tambien se sumaron todos aquellos melillenses que quisieron, con vehículos actuales a la caravana de la procesión.

Como colofón, una agradable cena de amigos bien avenidos en una céntrica terraza. Bon apetit...

“Señor... el coche es horrible. Pero no me malinterprete. Correré para usted, sacaré del monoplaza todo lo que pueda dar y me divertiré en pista hasta el último minuto de carrera. Siempre soñé con pilotar un Ferrari"
No, no lo ha dicho Fernando Alonso. Aunque se lo podía haber dicho a Montezemolo, presi actual de la marca. Y con toda la razon del mundo a la vista de las últimas temporadas de F1.

Fue Gilles Villenueve el que se lo dijo a Enzo Ferrari hace ya unos años...

"Go Further"

Eugene the Jeep, conocido en España y Latinoamérica como Eugenio el Genio, es un personaje que representa a un extraño animal en la serie de tiras cómicas protagonizadas por Popeye el Marino desde el 16 de marzo de 1936. Encontrado en Africa, fue regalado a Oliva por su Tío Ben. 

Una mascota de color amarillo con motas más oscuras, tamaño de un perro, camina sobre sus patas traseras y solo se alimenta de orquídeas. Con su naríz es capaz de encontrar pepitas de oro. El único sonido que emite es "Jeep". Siempre dice la verdad y puede resolver problemas complejos para Popeye y Oliva. Puede ir a cualquier sitio mediante la teletransportación (incluso a la cuarta dimensión), atravesar paredes y caminar por techos.

Es por ello que, se dice, que los soldados norteamericanos en la Segunda Guerra Mundial apodaron  Jeep al vehículo todoterreno producido para el ejército por Willys-Overland: la habilidad de Eugene para ir a cualquer sitio, a donde sea y "más allá"...